Paddock aperto e vetture da sogno per la seconda edizione della Coppa Floriopoli, concorso dinamico di conservazione e restauro per vetture d’epoca e da competizione, in programma su una parte del vecchio tracciato della Targa Florio sabato e domenica prossimi. L’elenco quest’anno si è arricchito di nuove reginette e vecchie protagoniste della gara ideata da Vincenzo Florio nel lontano 1906 e che dal 1955 al 1973 è stata valida per il Campionato Mondiale Marche e vedrà schierate sulla linea di partenza una cinquantina di vetture da competizione e sportive d’epoca, o rappresentative della Targa Florio. Aprirà lo spettacolo una bellissima protagonista della Categoria LMP, la Oreca Gibson LMP2 di Francesco Dracone, oggi protagonista della Serie erede del Campionato del Mondo Marche, seguita dalle ammiratissime Abarth, la Pantera De Tomaso Gruppo 4 di Pietro Silva, vincitore della seconda Targa Florio Storica, Porsche 911, Osella PA9,.
Ancora Porsche con le 911. Stratos, Fulvia Zagato. La formula della manifestazione prevede tre passaggi, due il sabato ed uno la domenica mattina, sul percorso che, da Floriopoli, la cittadella sportiva che includeva i boxes, le tribune e la torre di cronometraggio e che rimase operativa fino al 1977, anno in cui si corse l’ultima edizione della Targa Florio come gara di velocità su strada, porta all’abitato di Cerda, paese che ha legato il proprio nome a doppio filo con la storia della Targa. Il tracciato sarà chiuso al traffico e presidiato durante lo svolgimento del programma. 55 in gara. Tra i partecipanti anche il medico alcamese Angelo Pugliesi con la sua rossa Austin Healey, che in passato ha partecipato a numerosi giri di Sicilia per auto storiche e a gare di velocità. Sempre grande il fascino della Targa Florio. E la Sicilia è terrà di appassionati di motori. E l’11 settembre si svolgerà la 64esima edizione della monte Erice, prova della velocità montagna, e velocità per le auto storiche.
